Výhody a nevýhody

• jedna z absolutních špiček mezi lyžařskou nabídkou nejen celé Itálie
• dokonalá propojenost celého areálu „na lyžích“ a přes Sella Rondu následná provázanost na sousední střediska Val di Fassa, Val Gardena a Alta Badia
• jedinečná a slovy nepopsatelná Marmolada aneb skutečná třešnička na „ledovém dortu“, kterou by si neměl nechat ujít žádný z příznivců sjezdového lyžování
• neobvykle vysoké procento nezapomenutelných sjezdovek střední a vyšší náročnosti, když především úbočí Marmolady a severní svahy Porta Vescovo se natrvalo vryjí do paměti každého jejich pokořitele
• pestrá paleta volných terénů a nepřeberné množství lyžařských extrémů jako pečeť absolutní kvality
• nadmořská výška celkově, ale zvláště Marmolady, její ledovec i celá řada svahů se severní orientací aneb ojediněle ideální volba pro jarní období
• časově nenáročný přístup z Malga Ciapely na Marmoladu a také z Arabby na Sella Rondu
• dokonalá upravovanost tratí, jejich přehledné značení i abnormálně vysoké procento sjezdovek se zajištěným umělým vysněžováním (letos opět výrazně posíleným, zejména o nové zásobní jezero na průsmyku Passo Pordoi) zde již jen běžnou samozřejmostí
• vysokokapacitní a nadprůměrně moderní přepravní zařízení, více než garantující rychlou a pohodlnou cestu vzhůru, kabiny lanovky na Marmoladu vybavené wi-fi
• celá škála novinek posledních let, jmenujme alespoň 10místnou kabinku „Fodom“, 2 nové výtahy na Marmoladě, 2 nové sjezdovky, novou kabinu „Portados“ a klíčovou 4sedačku „Arabba fly“ spojující zóny Porta Vescovo a Burz a eliminující problém s pěším přechodem centra Arabby
• dosud idylická atmosféra horských vesniček Arabba a Malga Ciapela stále na hony vzdálená masovým turistickým komplexům s téměř „velkoměstským“ ruchem
• a konečně i neopomenutelně vstřícné cenové relace Malga Ciapely aneb lyžařské středisko světové extratřídy dostupné i široké veřejnosti
  
• časově náročnější lyžařský přístup z Malga Ciapely přes Arabbu dále na Sella Rondu
• pouze jeden snowpark pro snowboardisty aneb za bohatší nabídkou „až“ do sousední Fassy, Badie či Gardeny
• slabší infrastruktura celé oblasti tvořené výhradně jen malými horskými vesničkami také jako logická daň za dnes již tak nevšední romantiku
• poloha v centrální části Dolomit v návaznosti na přístup jen přes okolní horské průsmyky aneb horší silniční spojení a větší časová náročnost od všech dálničních tahů
• vyšší cenová hladina Arabby jako přirozený průvodní jev prestiže, převisu poptávky nad nabídkou a extrémně vysokého procenta stálé klientely plynoucí zejména z velmi malé lůžkové kapacity
• vlek Arei 1 poškozený při povodních bohužel zatím i nadále mimo provoz
• realizace nové 8sedačkové lanovky Le Pale odložena na příští sezónu