Výhody a nevýhody

• 2 vzájemně propojené skiareály na italsko-francouzském pomezí pod nejvyšší horou Evropy, Mont Blancem, náležící mezi klidnější střediska netrpící většinou přehnaným návalem lyžařů
• jeden z mála areálů italských Alp nabízející mezinárodní propojení, a to se střediskem La Rosière na straně francouzské
• úhrnná délka přes 150 kilometrů sjezdovek jež nabízejí pestrou paletu lyžařských možností všeho druhu
• nejnáročnější černé tratě, klasika lyžařského středu, cvičné svahy pro začátečníky, široké možnosti pro freeride na nekonečných pláních s prachovým sněhem, velmi slušně upravovaný snowpark i třeba heliskiing
• vysoká nadmořská výška a specifické mikroklima, tedy i jistota výborných sněhových podmínek a parádního jarního lyžování
• černá pista 3 Franco Berthod se sklonem až 73 % hostitelem závodů Světového poháru ve sjezdovém lyžování žen, naposledy v zimě 2020
• o kvalitě areálu svědčící i závody Světového poháru v telemarku v La Thuile v lednu 2019
• v předminulé sezóně rozšíření lyžařské oblasti ve francouzské části – sektor Mont Valaisan s nejvyšším bodem 2.800 m n. m., 2 novými šestisedačkovými lanovkami a 6 novými červenými sjezdovkami
• francouzská část s jižními svahy nabízející jak náročnější tratě, tak i sjezdovky pro začátečníky, italská část pak severně orientované tratě lákající velkým převýšením a přímo nad La Thuile krásné strmé „padáky“
• jinak nedostupné volné terény pro opravdu zkušené freeridery v podobě stále oblíbenějšího heliskiingu s průvodcem z vrcholů Mont Miravidi či Tête du Ruitor
• pro milovníky adrenalinové zábavy kiteboarding nebo speedriding v sedle Petit St. Bernard
• 11 km upravovaných běžeckých tratí pro vyznavače klasického lyžování
• v rámci aktivního odpočinku po lyžování vyhledávané známé termální lázně Terme di Pré Saint Didier, jejichž historie sahá až do dob starého Říma, přičemž stávající lázeňská budova pochází z roku 1834
• prestižní středisko Courmayeur autem dostupné do 15 minut jako lákadlo pro efektivní využití 2 lyžařských dnů v libovolné jiné skioblasti autonomního regionu Valle d’Aosta zahrnutých ve skipasech 6denní a delší platnosti
• nemalé procento vleků i několik starších a pomalých sedačkových lanovek, zejména v italské části oblasti
• ve srovnání, především s východní částí italských Alp, hůře upravované tratě, zejména pak ze strany Francie
• s výjimkou „města ve městě“ Planibel slabá infrastruktura oblasti
• větší vzdálenost od Cervinie i Monterosa Ski zapovídající efektivní využití celoplošného skipasu Valle d‘Aosta
• v zimě velmi zdlouhavé objíždění uzavřeného sedla Petit St. Bernard (Malý Svatobernardský průsmyk) při cestě na francouzskou stranu
• vyšší cenová náročnost v porovnání se stejně velkými středisky daná polohou v „prestižnější“ lyžařské oblasti
• dlouhá cesta z ČR, ovšem velmi pohodlně takřka stále po dálnici a nakonec úplně nová silnice